Οι απαιτήσεις τουζώνη λείανσηςΗ διαδικασία παραγωγής για το υπόστρωμα της ζώνης άμμου, το λειαντικό, το συνδετικό και η πυκνότητα άμμου είναι εξαιρετικά αυστηρές και το πρόωρο τέλος της ζωής της ζώνης άμμου συχνά προκαλείται από ακατάλληλη χρήση. Παρακάτω αναλύουμε αρκετά τυπικά προβλήματα.
1. Κόλλα Κάλυμμα:
Όταν ένα στρώμα μεταλλικού υλικού καλύπτεται στην λειαντική κοπτική ακμή, δηλαδή εμφανίζεται κολλώδες καπάκι. Αυτή τη στιγμή, η επιφάνεια του ιμάντα λείανσης γίνεται γυαλιστερή και το χέρι γίνεται λείο. Τα κολλώδη καλύμματα εμφανίζονται κυρίως σε μεταλλικά υλικά με υψηλή αντοχή, ειδικά σε σκληρά και σκληρά υλικά.
- Η ανεπαρκής πίεση λείανσης είναι η κύρια αιτία για τα κολλώδη καπάκια. Για υλικά με υψηλή σκληρότητα, η ανεπαρκής πίεση δυσκολεύει την κοπή των λειαντικών σωματιδίων στο τεμάχιο εργασίας και είναι δύσκολο για τα λειαντικά σωματίδια να σπάσουν και να ακονιστούν μόνα τους.
Ένας μαλακότερος τροχός επαφής ή πλάκα πρέσας, ακόμη και αν συνδυαστεί με αρκετά υψηλή πίεση λείανσης, θα τον κάνει να καταρρεύσει σοβαρά και τα λειαντικά σωματίδια είναι δύσκολο να πιεστούν στο τεμάχιο εργασίας.
- Υψηλή ταχύτητα ιμάντα, έτσι ώστε τα λειαντικά σωματίδια στην περιοχή λείανσης του ανεπαρκούς χρόνου, κόβουν στο τεμάχιο εργασίας αραίωση βάθους, και σοβαρή θέρμανση.
Οι αιτίες του κολλώδους καλύμματος είναι περιεκτικές και η λύση είναι επίσης περιεκτική, δηλαδή, ο κατάλληλος τροχός επαφής ή η πλάκα πίεσης, η αρκετά υψηλή πίεση λείανσης και η χαμηλή ταχύτητα του ιμάντα είναι οι θεμελιώδεις λύσεις στο πρόβλημα. Απαραίτητη βέβαια είναι και η επιλογή του αυτοακονιζόμενου καλού λειαντικού.
2. Αμβλύ:
Στη διαδικασία λείανσης, αν και εξακολουθούν να υπάρχουν όλα τα λειαντικά σωματίδια, η ευκρίνεια είναι ήδη πολύ κακή. Αυτό οφείλεται στο λειαντικό άκρο κοπής λόγω της φθοράς αμβλύ, αυτό το φαινόμενο ονομάζεται θαμπό. Η κανονική άμβλυνση είναι το τέλος της διάρκειας ζωής του ιμάντα και προφανώς το «μπουντ» στο οποίο αναφερόμαστε εδώ προκαλείται κυρίως από την ακατάλληλη επιλογή ή χρήση του ιμάντα όταν τα λειαντικά σωματίδια δεν έχουν ακόμη καταναλωθεί.
Ο μαλακότερος τροχός επαφής ή η πλάκα πρέσας καθιστά δύσκολη την κοπή των λειαντικών σωματιδίων στο τεμάχιο εργασίας, με αποτέλεσμα μια επίπεδη άκρη.
Η έλλειψη πίεσης λείανσης είναι επίσης εύκολο να θαμπώσει τον λειαντικό ιμάντα και το λειαντικό είναι δύσκολο να ακονιστεί μόνο του.
Όταν το τεμάχιο εργασίας είναι σκληρό, η επιλογή του ιμάντα άμμου δεν είναι κατάλληλη ή η ταχύτητα του ιμάντα άμμου είναι υψηλή και είναι δύσκολο να κοπεί στο τεμάχιο εργασίας και θαμπό.
Η μη φυσιολογική φθορά της ζώνης άμμου επηρεάζει σοβαρά τη διάρκεια ζωής της ζώνης άμμου και αυξάνει σημαντικά το κόστος επεξεργασίας, επομένως δεν μπορεί να αγνοηθεί.
3. Αποκλείστηκε:
Απόφραξη είναι όταν το λειαντικό κενό καλύπτεται γρήγορα και γεμίζει με τσιπς πριν αμβλυνθεί τελείως η λειαντική κοπτική ακμή, έτσι ώστε η λειαντική ζώνη να χάσει την ικανότητα κοπής της.
Υπάρχουν πολλοί λόγοι για την απόφραξη, που προκαλούνται κυρίως από ακατάλληλη χρήση, επεξεργασμένα υλικά και επιλογή ιμάντα λείανσης:
-- Ο τροχός επαφής ή η πλάκα πρέσας είναι πολύ μαλακός, με αποτέλεσμα τα λειαντικά σωματίδια να είναι δύσκολο να κοπούν στο τεμάχιο εργασίας, ο λειαντικός ιμάντας είναι κυρίως σε κατάσταση λείανσης και η θερμοκρασία της περιοχής επεξεργασίας θερμαίνεται λόγω τριβής , ώστε τα τσιπ να «συγκολληθούν» στον λειαντικό ιμάντα, προκαλώντας απόφραξη. Η λύση θα πρέπει να είναι ένας τροχός σκληρής επαφής και μια πλάκα πίεσης ή ένας τροχός επαφής και μια πλάκα πίεσης με οπίσθιο δόντι κορυφής και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ένας τροχός επαφής μικρής διαμέτρου.
- Η υψηλή ταχύτητα του ιμάντα είναι επίσης δύσκολο να κάνει το λειαντικό σωματίδιο να κοπεί αποτελεσματικά στο τεμάχιο εργασίας, το ίδιο θα συμβεί απόφραξη και κάψιμο του τεμαχίου εργασίας, αυτή τη στιγμή θα πρέπει να μειώσει την ταχύτητα του ιμάντα.
-- Το επεξεργασμένο υλικό είναι πολύ μαλακό (όπως το αλουμίνιο, ο χαλκός και άλλα μη σιδηρούχα μέταλλα) προκαλούν εύκολα απόφραξη της επιφάνειας της ζώνης άμμου, η λύση θα πρέπει να είναι: χρησιμοποιώντας αραιή ζώνη άμμου. Υπό την προϋπόθεση της εκπλήρωσης της απαίτησης τραχύτητας, υιοθετείται ζώνη άμμου χονδρόκοκκου. Υιοθετείται λειαντικός ιμάντας καρβιδίου πυριτίου με μεγαλύτερη ευθραυστότητα. Υιοθετείται η μέθοδος προσθήκης πρόσθετων λείανσης, όπως η χρήση λιπαντικών.
Η επιφάνεια επεξεργασίας των υλικών που φράσσονται εύκολα είναι λεία και η λειαντική ζώνη που είναι εύκολο να προκαλέσει γρατσουνιές όπως γράσο και χονδρό μέγεθος σωματιδίων δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τέτοια υλικά και θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί η εξαιρετικά επικαλυμμένη λειαντική ζώνη, η οποία έχει καλό τσιπ απόδοση αφαίρεσης και κατά της απόφραξης.
Δεύτερον, ο έλεγχος της απόκλισης του ιμάντα λείανσης:
Η απόκλιση είναι το κλειδί για να επηρεάσει την ποιότητα και τη διάρκεια ζωής της ζώνης άμμου, ο παράλογος σχεδιασμός του μηχανισμού τάσης και ρύθμισης της ζώνης άμμου θα προκαλέσει το φαινόμενο απόκλισης και χτυπήματος της ζώνης άμμου είναι σοβαρό, έτσι ώστε η ποιότητα επεξεργασίας να μην μπορεί να ανταποκριθεί στις καθορισμένες απαιτήσεις διαδικασίας και να μειώσει σημαντικά την κανονική διάρκεια ζωής της ζώνης άμμου, η ζώνη άμμου θα σπάσει και θα χαλάσει σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Επομένως, η επιλογή του αποδοτικού και λογικού μοντέλου του μηχανισμού χύτευσης πλαισίου στήριξης, μετάδοσης και ρύθμισης είναι το κλειδί για την επίτευξη καλών αποτελεσμάτων επεξεργασίας και την αποτελεσματική παράταση της διάρκειας ζωής της ζώνης άμμου.
Πέντε λόγοι θραύσης της άρθρωσης του ιμάντα λείανσης:
1. Δεν αρκεί η κόλλα. 2. Μικρός χρόνος πίεσης και ανεπαρκής θερμοκρασία. 3. Μεγάλη ένταση, ευθείες ρυτίδες. 4. Ο μηχανισμός μετάδοσης έχει κακή σταθερότητα και παράλογο σχεδιασμό.
Έξι, η ζώνη άμμου χρησιμοποιεί κοινά προβλήματα και λύσεις.
Μηχάνημα ζώνης άμμου που τρέχει κρέπα, σκίσιμο, τρέξιμο
-- Ελέγξτε εάν η περίμετρος της ζώνης άμμου είναι κατάλληλη (το εύρος ανοχής της περιφέρειας είναι γενικά συν ή πλην 5 mm).
-- Ελέγξτε εάν η κυλινδρικότητα της ζώνης άμμου (η διαφορά περιφέρειας μεταξύ των δύο άκρων) είναι πολύ μεγάλη (γενικά η διαφορά περιφέρειας μεταξύ των δύο άκρων είναι μικρότερη από 5 mm).
-- Ελέγξτε εάν η ζώνη άμμου είναι παραμορφωμένη. Απλή μέθοδος επιθεώρησης: απλώστε τη ζώνη άμμου επίπεδη σε επίπεδο έδαφος, το άκρο της ζώνης άμμου ευθυγραμμισμένο και στις δύο πλευρές, δείτε εάν το άλλο άκρο είναι παραμορφωμένο.
-- Ελέγξτε εάν υπάρχουν ξένα αντικείμενα στον κινητήριο τροχό, στο μαξιλαράκι της πλάκας λείανσης και στο προς κατεργασία τεμάχιο εργασίας, εάν ο τροχός επαφής είναι παράλληλος, εάν ο άξονας μετάδοσης είναι παραμορφωμένος ή εάν ο κινητήριος τροχός έχει φθαρεί σοβαρά.
-- Ελέγξτε εάν η ποσότητα κοπής του τεμαχίου εργασίας πληροί τις απαιτήσεις.
